Обуздает ли "Косатка" циклон?

У меня интересные новости для всех преданных болельщиков. В Южной Атлантике обещает разыграться интересная баталия. Я гарантирую вам, что все навигаторы пристально следят за циклоном, формирующимся у бразильского побережья. Эта область низкого давления обещает нам благоприятные условия до самого Кейптауна. Но для этого необходимо не прогадать с выбором позиции. Если взять слишком далеко на Восток, то вы рискуете оказаться в области высокого давления и слабых ветров. Слишком далеко на Запад – и сильный ветер убежит от вас слишком рано.

Выбор надо сделать уже сейчас, и метания между различными вариантами – слишком дорогое удовольствие. Мы решили держаться западного маршрута, который быстрее доставит нас к зарождающимися циклону. Мы рассчитываем на помощь попутного течения, идущего вдоль бразильского побережья, и оставляем в стороне зону слабых ветров на Востоке.

Нам постоянно приходится принимать трудные навигационные решения: выбирать, предполагать и прогнозировать. Поэтому мы называем нашу навигационную станцию электрическим стулом или сравниваем работу здесь с воскресным шоу «Кто хочет стать миллионером». Итак, следующий раунд. На кону 120 миль и вопрос: как далеко нужно забраться на Запад, чтобы быстрее попасть на Юг?

Чтобы соответствовать правилам шоу, для принятия навигатором решения можно ввести такие опции как: звонок другу или голосование аудитории.

Было бы здорово обсудить маршрут с нашим стратегом Жаном Ивом Берно, чью информацию о маршруте регаты имеют на борту большинство команд в гонке. Она подсказывает наилучшие стратегические решения и позволяет получить полную картину вероятных погодных условий регаты. Жан Ив, мы играем на 120 морских миль, посоветуй, как далеко мы можем забраться на запад?

Еще один вариант – это онлайн голосование. Зрители и болельщики могли бы анализировать ситуацию всю ночь, проголосовать за наиболее выгодный вариант, а затем следующую ночь следить за последствиями своего решениями.

Интересно, что по этому поводу думает Кнут Фростад (CEO Volvo Ocean Race)? Пройдя с ним вместе не одну тысячу миль под парусом, я думаю, что знаю его ответ: «Ваутер, ты учился и работал с 13 лет, чтобы оказаться на этом месте. Так что просто делай то, что умеешь лучше всего!» О’кей, замечание принято, и я вновь завис над погодными картами. 120 миль на кону! У меня замечательная работа!

Ваутер Вирбраак