Складные доски для серфинга
Особняком в мире серфинга стоят складные доски. Да, они не вписываются в представление о классическом серфинге, однако это не делает их менее популярными. Далеко не все могут похвастаться вместительным багажником своего автомобиля, где можно разместить обычную доску. Что уж говорить о дальних перелетах, где за такой габаритный груз придется доплатить немаленькие деньги.
Первыми эту сферу решили освоить Карл Поуп и Тумас Прайс. В 1964 году они зарегистрировали патент на первую в истории складную доску для серфинга, которую отличала простая конструкция и надежность. Чуть позже на рынке уже появился серийный вариант под названием Bisect.
В 1966 году инженер Герман Бенк решил попросту распилить стандартную доску на две части, чтобы ее было легче перевозить на расстояния. Однако своего покупателя Multiboard так и не нашла.
В наше время все крупные компании продолжают придерживаться консервативного направления. В конце концов, довольно сложно продвигать на рынке доску, которая разбирается на 4-5 частей. Однако необходимость путешествовать сохраняет актуальность модульных досок, несмотря на то, что они уступают своим собратьям в скоростных характеристиках и управлении.


3-5 обычный коэффициент для колёсных и ледовых буеров!
Странно! Про сам рекорд 215 км/ч ни слова!!!
Ищу спонсора для участия во втором чемпионате мира по буеру в 2014 г в Неваде. Пока единственный от России.
Интересно!
Скажите, а что лучше, этот Атом или вот такой сноуборд для начинающего?