Блоги с меткой "характеристики"
Результаты тестов лыж сезона 2008-2009. Универсальные модели
С каждым годом лыжи становятся шире, и сейчас понятие «универсальные модели» с определенной натяжкой можно отнести к некоторым лыжам, ширина талии которых находится в диапазоне 69-82 мм. Обратили внимание, сколько оговорок в одной фразе? И это просто необходимо: ведь есть масса моделей с оговоренной шириной талии, на которых катаются в парках и пайпах. Помимо того есть Читать дальше »
Результаты тестов лыж сезона 2008-2009. Модели для комфортного карвинга
Подготовленные склоны, желательно не слишком жесткие и крутые – отличное место для того, чтобы скользить, наслаждаясь скоростью и точными дугами, когда лыжи, послушно повинуясь небольшим усилиям лыжника, мягко идут как по рельсам. Одинаковые? Нет! Игривые в коротких дугах или слегка задумчивые, подсказывающие, что дуги лучше сделать менее крутыми. Обладающие индивидуальным характером или меняющие свое поведение в зависимости от пожеланий лыжника. Легко скользящие даже на минимальной скорости или оживающие только если немного разогнаться. Одинаково легко режущие чистые дуги и повороты с проскальзыванием или цепко, как спортивные модели, цепляющиеся за склон. Перечислять можно долго, но лучше немного заняться Читать дальше »
Российский дирижабль поставил два мировых рекорда по дальности перелета
12 сентября 2008 года в городе Киржач с целью установления мирового рекорда на дальность перелета стартовал российский дирижабль AU-30. А 14 сентября в 19.00 было установлено сразу два мировых рекорда на дальность полета!
Пилотирование аппарата осуществлял руководитель проекта "Русская фабрика рекордов", мастер спорта и неоднократный рекордсмен страны Леонид Тюхтяев. Читать дальше »
Модели для внетрассового катания
Само понятие «фрирайд» постепенно уходит в прошлое, уступая более емкому определению «фрискиинг», что более точно характеризует все варианты катания по неподготовленным склонам. Powder skiing по метровой целине, бэккантри с длительными подъемами, подходами, а иногда и выходами после спусков, трюки на естественном рельефе, скоростной райд, требующие максимального сосредоточения спуски в узких крутых кулуарах с минимальным пространством для маневра, не оставляющим права на ошибку. И даже простое катание по неподготовленным, но далеко не экстремальным, склонам. Да и те, кто проводит время в парках, частенько выбираются из пайпа и отправляются куда-нибудь «на сторону». Читать дальше »
Результаты тестов лыж сезона 2008-2009. Модели для экспертов карвинга
Бытует мнение, что лучше спортивных лыж для настоящего эксперта ничего быть не может. Отчасти это верно, но лишь отчасти. Действительно, довольно многие опытные лыжники и для свободного катания по подготовленным склонам выбирают модели для слалома (причем далеко не всех производителей), и лишь единицы катаются на моделях для слалома-гиганта или топовых кроссовых лыжах. Казалось бы, именно спортивные топ-модели являются живым воплощением девиза «гениальность в простоте», на них нет необязательных элементов, их конструкция практически совершенна. Читать дальше »
Результаты тестов лыж сезона 2008-2009. Модели для слалома
Короткие повороты, сбалансированное над лыжами положение, активный выход из поворота, высокая цепкость кантов – таковы общие черты всех моделей этой целевой группы. Однако при всей кажущейся схожести, среди моделей для слалома различных производителей практически не найти двух одинаковых по характеру и рабочим качествам моделей. Часть моделей – узкоспециализированные, которые за пределами слаломной трассы становятся неинтересными, некоторые отлично работают и в коротких поворотах с менее агрессивной работой лыжника, а какие-то, Читать дальше »
Результаты тестов лыж сезона 2008-2009. Модели для слалома-гиганта
Еще пару лет назад продающиеся в магазинах модели для соревнований по слалому-гиганту в подавляющем большинстве случаев имели только одну общую черту со своими элитными сестрами из спортивной конюшни - дизайн. Коммерческие лыжи, несмотря на фамильную агрессивную раскраску, отличались даже по конструкции, не говоря уже о рабочих качествах.
Ситуация меняется: многие производители все чаще используют конструкцию сэндвич и технологии, применяющиеся в секторе лыж Читать дальше »
3-5 обычный коэффициент для колёсных и ледовых буеров!
Странно! Про сам рекорд 215 км/ч ни слова!!!
Ищу спонсора для участия во втором чемпионате мира по буеру в 2014 г в Неваде. Пока единственный от России.
Интересно!
Скажите, а что лучше, этот Атом или вот такой сноуборд для начинающего?