Ледяной дождь: Размышления о выборе маршрута для зимнего похода
В самом конце 2010 года в Москве и области наблюдалось редкое атмосферное явление, а точнее стихийное бедствие – ледяной дождь. В результате часть Подмосковья осталась на новогодние праздники без электричества, упало много деревьев, были человеческие жертвы, и масса народа, едущая на новогодние каникулы, сутками сидела в аэропортах. Средства массовой информации постоянно и подробно освещали события и комментировали их. Из этих комментариев все узнали, что ледяной дождь возникает, когда у самой земли скапливается холодный воздух, а чуть повыше достаточно теплый, и поэтому когда из снежного облака идет снег, он до земли не долетает, а тает в теплом слое, превращаясь в обычный дождь. Но, подлетая к самой земле, дождевые капли начинают замерзать и частично превращаются в ледяные капсулы диаметром один-три миллиметра, то есть в шарики с оболочкой изо льда, а внутри вода. Ледяная оболочка этих капсул очень тонкая, и, упав, они лопаются, а вытекшая из них вода тут же замерзает.
Я живу на окраине Москвы в нескольких километрах от Московской кольцевой дороги (МКАД). Вдоль этой дороги тянется лесополоса, где я вечерами гуляю. 26 декабря 2010 года с неба сыпалось непонятно что. На моей куртке «для охотников и рыболовов» (непромокаемая синтетика плюс синтепоновая подкладка) образовалась как бы рыбья чешуя: примерзшие льдинки, обильно смоченные на глазах замерзающей водой. Было темно, и ни лупы, ни фонарика с собой не захватил, поэтому не берусь судить, были это гранулы, о которых говорилось в СМИ, или просто переохлажденные водяные капли, но помню, что было достаточно прохладно для того, чтобы вода замерзала. За время часовой прогулки на куртке намерзла ледяная корка. Подобная корка намерзла на проводах и ветках деревьев. Только в отличие от меня с моей курткой, ни проводам, ни деревьям уйти было некуда, и там к следующему дню корка получилась гораздо толще, где-то в палец-два толщиной. А в последующие дни мокрого снежку подвалило, этот снежок налипал на все, и провода стали рваться под этой тяжестью, а деревья гнуться, ломаться и падать. Коммунальные службы, как всегда в таких случаях, оказались не готовы. Ходить и ездить по городу стало невозможно – везде гололед, пригнутые к земле и поваленные деревья. А в нашей лесополосе, достаточно истоптанной вдоль и поперек, исчерченной многочисленными дорожками, где и три человека рядом пройдут, гулять стало очень проблематично. У меня под окнами спорт-школа по биатлону, а еще какие-то лыжные секции в нашем леске занимаются – круто им пришлось первые недели наступившего года. Вот об этом я и хотел поговорить: последствия бедствия «ледяной дождь» для городского и сельского населения уже достаточно освещены, а вот про последствия для туристической группы, застигнутой таким «дождичком» вдали от населенных пунктов, пока, похоже, никто не сказал. Судя по приведенным здесь фотографиям, этой группе придется нелегко. Во-первых, опасность попасть под падающее дерево; во-вторых, опасность получить по голове обледенелой веткой или сосулькой (когда подымается ветер, чувствуешь себя как под бомбежкой – с деревьев с шумом сыплются и ветки, и ледышки); в-третьих, пробиться сквозь склоненные к земле и скованные ледяным панцирем кусты и деревья с добавлением завалов из упавших деревьев практически невозможно. Делаешь несколько шагов по такому лабиринту и перестаешь узнавать хорошо знакомое место. В полукилометре от дома это даже забавно, а вот в незнакомом месте в тысячах километрах это будет уже не смешно. Какие же выводы можно сделать? – Очень простые, и они уже сделаны нашими предками. Испокон веков жители отдаленных деревень предпочитали прокладывать зимние дороги (зимники) по открытым местам – по замерзшим озерам и рекам. Видимо, и нам, их потомкам, стоит выбирать маршруты там же.
Конечно, можно возразить, что река течет ой как не прямо, и то, что по прямой, прочерченной по линейке на карте, сто километров, то по реке может и двести и больше оказаться. Но в реальности по прямой редко удается пройти. Если же тайга, то встретятся и валуны, и поваленные деревья, и кустарник. Так что даже в отсутствие таких редких явлений, как ледяной дождь, переться напролом сквозь тайгу – занятие медленное и трудоемкое. Рельеф редко бывает ровный – обычно буераки, то вверх карабкаться, то вниз тормозить, зарываясь в сугробах. А лед на реках и озерах обычно достаточно ровный, лишний снег ветер сдувает – как по шоссе идешь, хоть на лыжах, хоть на снегоходе. И на ориентирование много времени тратить не надо. Сейчас благодаря GPS ориентироваться стало проще, по сравнению с временами, когда ходили по компасу, а вместо карты была туристская схема, куда для борьбы с мифическими шпионами специально вводили искажения (можно подумать, у шпионов не было точных карт). Но чем проще – тем лучше, некоторые и с GPS заблудиться ухитряются. Бывают и отказы оборудования, на морозе электроника не всегда хорошо работает, особенно если дешевая.
Однако при всей привлекательности рек и озер никогда не надо забывать, что внизу подо льдом вода. Очевидно, что лед, конечно же, должен быть очень толстым, и ни поздней осенью, ни ранней весной (не по календарю, а по факту на данный год в данном регионе) на ненадежный лед выходить не стоит. Но даже и в разгар самой лютой зимы и на реках, и на озерах есть места, где лед сильно тоньше. Это сильные ключи, бьющие со дна. Чаще всего такие места неприятны, но не фатальны. Если группа идет «гуськом» друг за другом с достаточным интервалом, то лыжня впереди идущего вдруг становится мокрой, а сам он резко теряет скорость, поскольку выступившая из подо льда вода тут же намерзает на лыжи. Такое место называют подлипом. Для борьбы с намерзшим льдом служит хороший складной нож (он должен лежать в кармане каждого участника и быть привязанным за прочную капроновую веревочку к поясу): сам потерпевший или его товарищи соскабливают ножом лед с обледеневшей лыжи и вперед до следующего подлипа. Понятно, что сзади идущие объезжают подлип слева и справа по дуге достаточного радиуса. Водопадные сливы сильных и крутых порогов не замерзают даже зимой, и их приходится объезжать, выбираясь на берег. Шум порога обычно слышен издалека, и проблем с его обнаружением не возникает.
При зимнем путешествии по рекам и озерам ценна также возможность пользоваться настоящей хорошей водой из проруби, а не перетопленной из снега. Прежде всего, перетопленная вода не полезная и не вкусная, плохо утоляет жажду. Несмотря на всякие способы подсаливать перетопленную воду, очевидно, что равноценную замену речной или озерной воде сделать не удастся. В природной воде всегда содержатся трудно-растворимые соли, например, кальция, и из плохо-дистиллированной воды, какой является снег, такого раствора в сжатые сроки не приготовить. Кроме того, снег на костре или на примусе топится довольно долго, поэтому даже по соображениям экономии времени быстрее сделать прорубь. Каждый вечер, придя на новую стоянку, группа делает прорубь. Ее нужно сразу отметить, поставив рядом, буквально в двадцати сантиметрах от края, полутораметровый шест или палку, вырубленную из подручных материалов (подойдет большая ветка дерева или куста). Это делается для того, чтобы новая смена дежурных, заступившая на дежурство ранним утром, не искала в предрассветных сумерках припорошенную снежком слегка замерзшую прорубь. Я и двое товарищей как-то после первой ночевки полчаса проискали вчерашнюю прорубь, потом еще минут двадцать рубили метровый лед, делая новую. О том, что сказали мы нашим предшественникам по дежурству, рассказывать не буду, отмечу только, что после того случая вся группа не ленилась отмечать прорубь с вечера.
Возвращаясь к ледяному дождю, с которого мы начали агитацию за традиционные маршруты по замерзшим рекам и озерам, отмечу еще одно наблюдение. Лиственные - орешник, рябина, береза, осина, ива, дуб и т.д. очень восприимчивы, а вот хвойные - похоже, нет. Так, небольшой ельник в двухстах метрах от моего дома совсем не пострадал, не пострадала также пара одиноких лиственниц, как будто и не было никакого дождя. В заключение пожелаю читателю никогда не сталкиваться с этим «милым явлением». В средствах массовой информации уверяли, что это явление настолько редкое, что, например, в Москве было отмечено впервые за всю историю метеонаблюдений. Но если брать в расчет всю Землю, то ледяной дождь регистрировался и в Канаде (Монреаль, Квебек, 1998 г.) и в Швейцарии. К сожалению, климат на всей Земле резко меняется отнюдь не в лучшую сторону, и, таким образом, наша Родина - дорогая планета Земля, становится все более год от года Планетой Экстрима, все чаще и чаще происходят на ней экстремальные явления, а значит, несмотря на наши пожелания, это явление, возможно, будет повторяться, поэтому стоит учитывать связанные с ним опасности.
Михаил Трофимов
(Фото Марии Трофимовой)
Путешествия
Разместил: krasnov Опубликовано: 16.02.11 Категория: Другой экстрим


3-5 обычный коэффициент для колёсных и ледовых буеров!
Странно! Про сам рекорд 215 км/ч ни слова!!!
Ищу спонсора для участия во втором чемпионате мира по буеру в 2014 г в Неваде. Пока единственный от России.
Интересно!
Скажите, а что лучше, этот Атом или вот такой сноуборд для начинающего?