Цены на велосипеды
Многие люди думают, что существует только три типа велосипедов: городские, спортивные и горные. Однако это совсем не так. Одних только горных велосипедов насчитывается несколько видов моделей, каждая из которых предназначена для определенной местности. Среди них также есть и гоночные, которые традиционно относятся к другому типу велосипедов, однако они применяются для гонок по горам.
Горные велосипеды являются лидерами в этой области, а в магазине велосипедов цена на такие байки может существенно разниться в зависимости от материала корпуса и его назначения. Самыми распространенными можно назвать велосипеды без узкой специализации. Они не очень дорогие и выбор моделей просто огромен. Эти байки предназначены для езды по пересеченной местности, но по очень труднопроходимым дорогам они вряд ли проедут. Эта модель подойдет для большинства людей, которые не занимаются экстримом или профессиональным спортом. Запчасти для них не очень дорогие, так как они не обязаны выдерживать большие нагрузки.
Самыми близкими «родственниками» универсальных велосипедов являются байки для кросскантри. Они позволяют передвигаться на очень высокой скорости по плохим дорогам, спускаться и подниматься в гору. Рамы для них изготавливаются из алюминия или карбона, а посадка более низкая. Их достаточно легко найти в магазине велосипедов цена на них будет выше, чем на обычные горные велосипеды из-за их более узкой направленности.
Велосипеды даунхиллы предназначены для того, чтобы спускаться с крутых гор. Они очень тяжелые и прочные, так как на них приходится очень большая нагрузка. Эти велосипеды также обладают мощными тормозными дисками, поэтому стоят такие байки очень дорого.
Тем, кто увлекается фристайлом и всевозможными трюками на байках, как нельзя лучше подойдут гонные велосипеды стоки. Они имеют легкое переднее колесо и тяжелое заднее. Это обусловлено тем, что байкеры постоянно приходится поднимать переднюю часть велосипеда для выполнения всевозможных трюков, и если бы она была тяжелой, ему бы это удавалось намного труднее. Сидение расположено очень низко, нередко его вообще нету. Передач также не очень много, а зачастую всего одна, так как этот байк не предназначен для скоростных поездок.
В целом же, все горные велосипеды имеют прочные рамы, так как они используются в сложных условиях, а также хорошую тормозную систему, поскольку она очень важна в опасных условиях.
Шоссейные велосипеды представляют отдельный класс, так как они предназначаются для поездок по хорошим трассам и развития больших скоростей. Обычно они изготавливаются из алюминия, поэтому их вес не достигает 10 килограммов. В магазине велосипедов цены на все эти разнообразные байки также очень разные и зависят от комплектации и фирмы производителя.
Шины на таких байках очень узкие и с высоким давлением. Главной отличительной чертой этих велосипедов можно назвать большое количество передач (до 30) и, кроме того, низкий руль, который позволяет перенести все напряжение со спины на руки.
Чтобы совместить все достоинства отдельных видов велосипедов были придуманы так называемые гибриды, в которых сочетались самые лучшие технические характеристики горных, шоссейных и городских байков. Они производятся из алюминия или карбона, в некоторых моделях появляются дисковые тормоза, что делает их больше похожими на горные. Колеса для них подбираются более универсальные, чтобы на велосипеде можно было ездить как по горам, так и по шоссе. Дополнительно к ним могут продаваться разные аксессуары, которые делают велосипед похожим на городской. В магазине велосипедов цена гибридов может существенно различаться в зависимости от кого, в сторону какого передвижения сделан уклон при его разработке.
Также были разработаны велосипеды для туристов, которые называются туринги. На них можно преодолевать большие расстояния на высокой скорости как по шоссе, так и по проселочным дорогам. Рама у этих байков более удлиненная, чем у других моделей, это позволяет сделать поездку болей мягкой, а на дополнительное место можно повесить сумку или рюкзак.
У турингов довольно широкие колеса и большой диапазон скоростей. Тормоза могут быть как от горных байков, так и от гоночных. На эти велосипеды можно устанавливать дополнительные походные аксессуары, с помощью которых к средству можно будет прикрепить больше сумок другого багажа.
Разместил: krasnov Опубликовано: 28.11.13 Категория:

3-5 обычный коэффициент для колёсных и ледовых буеров!
Странно! Про сам рекорд 215 км/ч ни слова!!!
Ищу спонсора для участия во втором чемпионате мира по буеру в 2014 г в Неваде. Пока единственный от России.
Интересно!
Скажите, а что лучше, этот Атом или вот такой сноуборд для начинающего?